国外出游打车规矩 轻松出境游

    出门在外，面对陌生的城市和环境，路线不熟在所难免，打的成了最自然的选择。打车之前，建议先做好功课：第一、要提前了解当地合法的出租车运营公司，问清楚收费标准；第二、对当地货币找赎以及给不给小费、一般给多少做到心里有数；第三、求助所在酒店、宾馆的工作人员，询问如何同拒绝打表的司机议价，还有前往的目的地通常花费多少。各国司机的职业素质良莠不齐，乘客要想不吃亏不挨宰不受骗，打车“潜规则”必然要做到了然于胸！

    1、确保安全第一。首先，要选择有正规牌照和行驶资质的出租车，万不得已不要选择“黑的士”，以免招来人身财物的安全隐患。各国的出租车总有一个维持运营成本的价格，如果实在低得离谱的话，切莫占这点便宜，因为司机很可能会有不轨的企图，难免会中途停车，威逼乘客强行加价。其次，要特别注意某些国家的“出租车”，比如越南的摩托，老挝的人力三轮车，印度的突突，菲律宾的吉普尼，东欧、中东和南美一些国家的“土的士”，一来这些的士年代久远、车况不佳，行驶途中容易发生交通事故。二来某些司机跟当地不法分子狼狈为奸，乘客被盗窃、抢劫的案件时有发生。最后，尽量避免和陌生人搭乘同一辆车，也最好不要单独乘车去过于偏僻的地方。

    2、选择最优线路。现在很多国家的出租车都配备GPS定位系统，乘客大可要求司机输入自己所要前往的目的地，这样一来不但行车线路最近，节省了车费，而且能有效避免司机故意绕路的情况。如果遇到没有GPS机器的出租车，不妨自己准备一张所到城市的地图，或者事先Google 一把，大体预测出行车路线和时间，以免遭骗。

    3、学会事先议价。很多国家的出租车司机是不打表的，比如埃及，乘客上车前必须先同司机议好价，而且最好把车费写在纸上标明，以免司机中途变卦。伦敦街头的出租老爷车奥斯汀成为城市的一道独特风景，如果人多的话，还有2个折叠的座椅，最多可以乘坐6人，后排的空间包括行李箱空间都很宽敞。俄罗斯交通发达，但是出租车行业却并不景气，过高的税费使得出租车运营价格偏高，于是满大街的私家车扮演起了“临时出租”的角色。在莫斯科，几乎所有车都可以立刻变身为出租，但是没有车打表，乘客必须对当地的打车情况有所了解，这样才能给出合理的价位。通常情况下，1瓶伏特加酒可以将车费问题迎刃而解。

    4、坚持讨价还价。东南亚诸国和印度的司机非常喜欢拿外国游客开刀，尽管他们打表，也看上去很热情，但是计价器基本都做过手脚，弯路也没少绕，所以不想被宰的话，就一定要拿出勇气，将讨价还价坚持到底。

    5、问清附加费用。一些附加性收费往往也是“隐性收费”，比如行李费、宠物费、空调费、高速公路费、机场停车费等，是算进车费还是另计，开车前一定要跟司机达成共识，避免因额外开销引起不必要的争执。

    6、注意地方风俗。在哥伦比亚打车，坐在前席会受到司机的热情服务和关照，有时还能得到优惠。如果坐在后排一声不响的话，则被视为是件很失礼的事，因为驾车者认为你把他当成低贱的车夫了。而在阿根廷，除非后排坐满了，否则当地人宁肯挤在后面也不肯去前排就坐。这倒不是乘车者考虑安全因素，也不是同伴不愿付车费，而是在他们的意识中，坐在出租车司机旁边是件丢面子的事。巴黎人养狗闻名遐迩，为此，巴黎不少出租车前座为狗设有专席。司机认为，身边有只名犬是吉祥光荣的象征，乘客在巴黎打车时需多加留神，切勿坐在狗席上，以免闹出笑话。在沙特阿拉伯不少地区，笑被看作是最不友好的象征，甚至奇耻大辱，在沙特打车时，人们个个都板着面孔，不见任何笑意，在出租车上遇到熟人也只是轻声问安，不露一丝笑容。在南美很多国家，出租车是“共享”的，而且第一个乘车人有义务“收留”沿途等候上车的人，只要有人招呼就得随时停车，能上多少人就上多少人，于是七八个人挤满一辆车司空见怪，游客千万不要身在福中不知福哦！（来源：旅行家杂志 ）