京东将免运费门槛提高至99元，运费6元，这不是愚人节的笑话！

京东商城宣布自2016年4月1日起全面调整运费价格以及免运费门槛，公告如下：

2016年4月1日起，选择京东配送的自营商品订单运费调整为6元/单（此前是5元/单），各级别会员免运费门槛同步调整，具体如下：

企业会员、金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员购买自营商品单笔订单总金额满99元（此前是79元）免运费，钻石会员购买自营商品单笔订单总金额满79元（此前是59元）免运费（如不足上述总金额，每单需承担6元运费）。

2016年4月1日起，选择上门自提的自营商品订单运费调整为3元/单（此前是0元/单），各级别会员购买自营商品单笔订单总金额满99元免运费（如不足上述总金额，每单需承担3元运费）。

京东免运费门槛再抬高的影响

京东本次提高运费门槛，会带来哪些影响？这是很多人关心的话题，可以从消费者、京东、投资人三个主要群体来谈：

首先，对于普通消费者来说，为免运费会提高网购订单金额。从79元免运费提高至99元免运费，消费者购物时会尽可能凑够99元以上。也有一些消费者会放弃网购价格较低，量较少的日用百货，而选择去超市购买。而对于那些购买3C、家电等金额较大商品的用户来说没有影响。

其次，对于京东来说会导致交易量下调么？自2015年4月2日提升20元免单金额门槛后，京东2015年Q2、Q3、Q4接连三个季度的GMV都大幅增长，因此运费的调整对京东的增长未造成影响。

2015年全年，京东总交易总额（GMV）达人民币4627亿元，同比增长78%；在传统优势3C、家电业务（含IT、数码、通讯、家电）上，全年GMV达人民币2289亿元，同比增长65%。

与此同时，日用商品及其他品类商品GMV达人民币2176亿元，同比增长达109%，占京东核心GMV的48.7%。而在2015年第四季度，日用商品及其他品类商品GMV占比上升至51.0%。

这说明，京东提升了运费和免单金额后并未对京东的日用商品增长造成影响，反而大幅提升。因为顾客会为了凑够免单金额而选购更多件日用商品(yiQIg.cN)。

再次，对于投资者来说，这应该是好事。自从2014年Q1以来，京东就一直在增加第三方商品的占比，降低自营商品占比，第三方商品从29%升至46%，同时京东毛利率也从10%升至了2015年第四季度的14.3%。

而且2015年第四季度财报显示，京东第4季度订单平均履行成本10.85元,同比下降8.62%,环比上升3.39%，这明显低于三通一达的13元，也显示出其自建物流、仓储的成本优势。现在京东再度提升运费和免单金额，会提高京东客单价，同时继续降低订单平均履行成本。

2015年第四季度京东客单价为347.77元，同比去年同期下降11.72%,环比3季度下降0.29%。提升运费后，2016年第一季度京东客单价很可能止跌回升。

2015年第4季度，京东的市场费用、研发费用、行政费用占比为8.7%，订单履约成本为8.3%，总成本占比17%，毛利率为14.3%。距离盈利还有3个百分点，如果通过提升运费可以再将订单履约成本降低3个百分点，京东便可以实现盈利。